Menjelang Ramadhan 1432 H / 2011 yang sudah di depan mata, mungkin bukanlah satu halangan Ibadah Puasa kita akan berantakan karena Gowes. Karena Gowes saat berpuasa akan terasa lancar jika kita tau akan hal-hal yang harus diperhatikan. Berikut ada sedikit tips gowes saat berpuasa agar ibadah puasa kita tetap Khusuk :

1. Gowes santai saja, hindari memforsir tenaga. Biasanya kita akan tergoda saat ada tanjakan yang menantang untuk ditaklukkan atau saat ada turunan yang menggoda kita tuk gowes sekencang-kencangnya.

2. Alokasikan waktu agak longgar. Untuk mengakomodasi waktu yang molor karena gowes santai, alokasikan waktu yang lebih lama untuk kegiatan sepeda kita. Misalnya pada hari biasa untuk jarak tempuh 25 Km kita butuh waktu 1 jam, maka saat puasa bisa kita tambahkan alokasi waktunya menjadi 1,5 jam.

3. Untuk bersepeda di luar rutinitas, rencanakan perjalanan. Tentukan akan bersepeda kemana. Bersepeda tanpa tujuan hanya akan membuat lelah perjalanan. Lebih baik jika lokasi yang hendak dituju jaraknya tidak lebih dari 20 Km. Hindari rute yang memiliki sejarah macet yang sangat kelam. Jalan macet dapat meningkatkan emosi yang berpotensi mengurangi.

Alokasikan waktu agak longgar - Tips Bersepeda Saat Berpuasa

sepeda, Ramadhan 1432 H, Bersepeda Puasa

4. Untuk yang bersepeda di luar rutinitas, pilih waktu yang tepat. Setelah sahur atau menjelang bedug adalah waktu yang tepat untuk bersepeda. Bersepeda di kala mentari tegak berdiri akan menghabiskan banyak stamina yang harus diganti dengan seteguk air segar. Jika kita minum ya otomatis batal, kecuali bener-bener lupa. Hindari juga “jam-jam macet” seperti jam pulang sekolah ataupun jam pulang kantor.

5. Ambil jalur hijau. Selain lebih segar tentunya pepohonan pinggir jalan akan senantiasa meneduhkan hati kala disinari oleh mentari. Jangan lupa juga topi dan helmnya, sinar UV A dan UV B cukup berbahaya terhadap kulit.

6. Bersama teman Gowes lain juga tentu lebih seru. Ajak teman-teman Gowes yang lain untuk ikut meramaikan kegiatan bersepeda. Atau agendakan sebuah acara bertajuk Buka Bareng Sepeda, Ngabuburit Sambil Gowes, Sepeda Menjelang Sahur, Baksos featuring Sepeda dan mungkin masih banyak yang lain. Lebih banyak teman, lebih banyak cerita dan lebih menyenangkan.

Ambil jalur hijau - Tips Bersepeda Saat Berpuasa

sepeda, Ramadhan 1432 H, Bersepeda Puasa



7. Cek ulang kondisi sepeda sebelum berangkat. Jangan sampai ban sepeda kempes atau rantai putus di tengah jalan dan terpaksa harus di dorong sampai rumah. Sediakan pula uang darurat sebagai antisipasi perjalanan. (jangan sampai ada moment yang membuat kita tergoda untuk uring-uringan).

8. Sahur yang baik dan benar. Lupa sahur, lebih baik urungkan niat anda untuk Gowes. Bahaya jika anda pingsan di tengah jalan dan sedang macet-macetnya. Sahur yang baik bisa dicari di berbagai artikel (akan lebih baik menambah konsumsi madu saat sahur).

9. Banyak bersabar. Sepeda menempati urutan pertama kendaraan yang sering disalip oleh kendaraan lain. Maka oleh karena itu banyak-banyaklah memanjatkan doa bagi yang menyalip (doa yang baik). Semakin banyak kesabaran, semakin banyak pahala yang didapat.

10. Istirahat bila merasa lelah. Jangan paksakan fisik anda untuk genjot sepeda. Ambil napas yang banyak untuk mengisi kembali oksigen pada darah yang berkurang karena digunakan pada saat proses pembakaran energi.

Cek ulang kondisi sepeda sebelum berangkat -Tips Bersepeda Saat Berpuasa

sepeda, Ramadhan 1432 H, Bersepeda Puasa



Sumber : B2W

SPORTKU.COM - Podium tertinggi pada kejuaraan KLMTB Carnival 2011 yang diselenggarakan untuk ke 9 kalinya di tempat yang sama Taman Lembah Kiara, Malaysia akhirnya dapat diraih atlet MTBM Polygon Indonesia. Kejuaraan yang diadakan pada tanggal 16 - 17 Juli 2011 diikuti oleh pebalap asal Hong Kong, Indonesia, Singapore, Australia, dan tentu saja tuan rumah Malaysia.
Di nomor women elite yang hanya di ikuti oleh 6 rider ini dimenangi oleh Kusmawati Yazid, dari awal start Kusma langsung memimpin jalannya race. Kusma baru berhasil memperlebar jarak dengan rider dibelakangnya setelah lap ke 2. Setelah menempuh 4 lap, Kusmawati berhasil finish pertama dan diikuti oleh rider dari Arus-Polygon Racing Team (Malaysia) dengan jarak mencapai 40 detik dibelakang Kusma.

Di nomor men elite, Bandi Sugito yang pernah menjuarai event yang sama pada tahun 2006-2008 kini berhasil menjadi juara lagi setelah absen 2 tahun pada event tersebut. Bandi memulai start pada grid pertama bersama Amir (Malaysia) juara tahun 2010, Chandra dan Dadi start dari grid ke 2. Bandi dapat memulai start dengan baik, dan dapat memimpin lomba pada lap pertama hingga akhir. Amir (Malaysia) sebagai rider tuan rumah dan juara bertahan seri sebelumnya memberikan perlawanan cukup ketat, namun Bandi berhasil memperlebar jarak pada tiap lapnya. Berbeda dengan rekan satu timnya, Chandra dan Dadi tidak dapat bermain maksimal. Chandra yang sempat menempati urutan ke 3 pada lap pertama mengalami bocor ban pada lap ke 2. Dadi dengan kondisi yang kurang fit tidak dapat menyelesaikan lomba. Bandi menjadi juara setelah menempuh 6 lap sepanjang 2km, dan diiikuti oleh Amir (Malaysia) 2 menit dibelakang Bandi, Chandra berhasil finish di urutan ke 4 setelah mengalami bocor ban.
Sumber berita : Mt. Bike Management

SPORTKU.COM - Mampu melibas berm atau melakukan tikungan dengan benar merupakan kunci utama saat bersepeda. Terlebih untuk dunia sepeda downhill. Hal tersebut sangat wajar karena tidak mampu melibas tikungan atau tidak dapat membelok dengan baik pasti berujung kemalangan. Bayangkan jika anda bersepeda, tetapi tidak mampu membelok. Hasilnya apapun yang berada di depan pasti menjadi target anda.
Dalam setiap pelatihan atau penjelasan tentang cara mengendarai sepeda yang baik, dapat dipastikan melibas cornering salah satu pembahasan utama. Bahkan Chandra Ariavijaya,  sebagai mantan pelatih sepeda Indonesia, selalu mengatakan 'fast in dan fast out pada semua tikungan merupakan salah satu kunci untuk memangkas waktu'. 'Hal tersebut sangat membuktikan bila tidak dapat melibas tikungan dengan benar maka sepeda akan menjadi lebih lambat' ujar jawara downhiller gaek. Dan bayangkan bila dalam satu trek terdapat lebih dari tikungan atau berm, waktu masih bertambah dengan drastis karena selalu melambat.
Cukup banyak bukti dari keberhasilan cornering yang dilakukan downhiller sehingga mampu keluar sebagai juara. Bahkan cara cornering, pemilihan jalur dan teknik pengereman selalu menjadi perhatian para downhiller lainnya. Buktinya pada event downhill, beberapa rider terfokus di daerah yang tikungan atau berm. Mereka mempelajari cara melakukan cornering sekaligus pemiihan jalur.

"Road Bike lebih akrab dikenal dengan sepeda balap, dengan bentuknya yang khas dan fungsinya lebih untuk medan jalan aspal (road). Road Bik..."